Warum eine Anti-Hopping-Kupplung einbauen?

Beim harten Anbremsen vor einer Kurve und gleichzeitigem schnellen Herunterschalten wirkt die Motorbremse auf das Hinterrad. Dies kann ausreichen, um das Hinterrad zum Blockieren zu bringen. Dabei kann ein Hüpfen oder auch Stempeln des Hinterrades auftreten, das den vollständigen Verlust der Haftung bzw. der Traktion mit sich bringen kann. Der Verlust der Haftung des Hinterrades, besonders in Schräglage bei der Kurvenfahrt, macht das Motorrad instabil bis hin zur Unkontrollierbarkeit. Im schlimmsten Falle führt das seitliche Wegrutschen des Hinterrades zum Sturz des Fahrers.

Eine Anti-Hopping-Kupplung verhindert dieses Rückwirken der Motorbremse auf das Hinterrad und ermöglicht damit im normalen Straßenverkehr mehr Sicherheit und auf der Rennstrecke bessere Rundenzeiten.

- Kit für die Umrüstung der KBIKE Spinnfeder Antihopping Kupplung 
- zu einer einstellbaren Antihopping Kupplung
- lediglich die Spinnfeder entfernen und mit den Hilfsfedern ersetzen 
- im Lieferumfang enthalten sind die verschieden dicken Federteller zur Kalibrierung des Motorbremsmoments
- hergestellt in Italien

FZA008