Cordona 427EVO-SPEC-K67 GP ASG Superbike Quickshifter mit Blipperfunktion; einbaufertige Lieferung bestehend aus Modul, Sensor und Schaltstange (150 mm), für BMW
S1000RR, ab Modelljahr 2019-
M1000RR, ab Modelljahr 2021-

Der CORDONA GP ASG Quickshifter mit Blipperfunktion verbessert die Schaltleistung und Zuverlässigkeit im Vergleich zu OEM und anderen Wettbewerbern erheblich. Er bietet eine überragend klare und sanfte Schaltleistung, ähnlich wie bei Top GP und WSBK Systemen. Er besitzt eine analoge Spannungsmessdose für ECU's mit Hochschaltfunktion und Auto Blipper für Herunterschaltfunktion. Verwendet von fortschrittlichen ECUs wie Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, MotoGP ECUs bis hin zu vielen OEM und geflashten ECUs für Straßenmotorräder mit analogem 0-5V Eingang.

Im Vergleich zu OEM- und anderen Quickshiftsystemen ist der Cordona ASG Superbike schneller, präziser und sanfter. Das Motorrad benötigt weniger Traktionskontrolle und bringt das Fahrwerk beim Schalten nicht so stark aus dem Gleichgewicht, insbesondere bei Schräglage.

Spezifikation:
- 0-5v analoger, hochempfindlicher Dehnungsmessstreifen GP ASG Superbike Sensor
- Kraftzellentechnologie und keine beweglichen Teile im Sensor
- 5-15v DC-Stromversorgung
- Analoger Ausgang zur Motorrad-ECU, 2,5 V (im Leerlauf), Bereich 0,5 bis 4,5 V
- 20MHz Prozessor mit adaptiver Kalibrierung für Temperatur und Vibration
- Konfigurierbare Zug- oder Druck-Richtung
- Kann für ECUs, welche nur mit Hochschaltfunktionalität ausgestattet sind, verwendet werden
- Vollständig abgedichteter und wettergeschützter Sensor und Modul
- Hochpräzise CNC-gefrästes Gehäuse aus Edelstahl
- Abmessungen: 45 mm lang, 14 mm Durchmesser
- M6 "magisches Gewinde", Links- und Rechtsgewinde in beiden Sensorenden

Lieferumfang

Modul, Sensor und Schaltstange 150 mm Länge

Passend für:

BMW M1000RR, SM99 EURO5, 2021 -
BMW S1000RR, 2R99 EURO4, 2019 -
BMW S1000RR, 2R99 EURO5, 2021 -

files/cordona/gp-asg-superbike-instruction_244334.pdf

https://youtu.be/dhlSFiZLkOs

COR-402